airBaltic ze wzrostem przychodów, ale głębszą stratą. Trudny początek 2026 roku

W okresie od stycznia do marca 2026 roku przychody spółki wzrosły o 12,3 proc. rok do roku i osiągnęły poziom 149,1 mln euro. Był to najlepszy pierwszy kwartał w historii przewoźnika pod względem przychodów. Jednocześnie poprawił się wynik operacyjny przed kosztami leasingu, amortyzacją i podatkami (EBITDAR), który wzrósł z minus 4,3 mln euro do dodatnich 7 mln euro. Poprawił się również zysk przed odsetkami, opodatkowaniem i amortyzacją (EBITDA) – z 3,1 mln euro do 4,3 mln euro.

Wzrost strat

Pomimo poprawy wyników operacyjnych przewoźnik zakończył pierwszy kwartał ze stratą netto w wysokości 70,1 mln euro wobec 29,3 mln euro straty rok wcześniej. Spółka wskazuje, że na pogorszenie rezultatu wpływ miały przede wszystkim niekorzystne różnice kursowe, wzrost kosztów operacyjnych oraz niższe wsparcie komercyjne.

W pierwszym kwartale 2026 roku linie lotnicze airBaltic przewiozły w ramach własnej siatki połączeń 1,044 mln pasażerów, co oznacza wzrost o około 5 proc. rok do roku. Łącznie, uwzględniając działalność ACMI, czyli wynajem samolotów wraz z załogami dla innych linii lotniczych (głównie dla Grupy Lufthansa), liczba obsłużonych pasażerów wzrosła do około 1,5 mln.

Nadbałtycki operator wykonał w analizowanym okresie 15,1 tys. lotów wobec 13,6 tys. przed rokiem. Szczególnie dynamicznie rozwijał się segment ACMI, który pozostaje jednym z kluczowych filarów strategii przewoźnika. W tym obszarze wykonano rekordowe dla pierwszego kwartału 4,4 tys. operacji lotniczych. Nieznacznie pogorszył się natomiast współczynnik wypełnienia samolotów, który spadł o 1,1 pkt proc. do poziomu 74,8 proc.

ACMI kluczowe

Erno Hildén, dyrektor generalny airBaltic, podkreślił, że otoczenie rynkowe dla branży lotniczej pozostaje wymagające, a przewoźnik nadal funkcjonuje pod presją rosnących kosztów oraz utrzymujących się problemów technicznych związanych z silnikami Pratt & Whitney dla airbusów A220. Z tego względu spółka nie przedstawiła pełnych prognoz finansowych na cały 2026 rok.

Wyniki za pierwszy kwartał pokazują, że airBaltic utrzymują wysoką dynamikę wzrostu operacyjnego i skutecznie rozwijają działalność leasingową ACMI, jednak poprawa wskaźników operacyjnych nadal nie przekłada się na rentowność netto. Dla łotewskiego przewoźnika kolejne kwartały będą kluczowe z punktu widzenia stabilizacji kosztów oraz poprawy wyników finansowych.